Les pièces composites complexes, et en particulier les composites stratifiés courbes, sont plus sujettes aux défauts que les stratifiés plats. L'un des défauts les plus courants est la présence d’ondulations qui peuvent se produire dans le rayon de courbure. Les effets de ces ondulations doivent être étudiés afin d'évaluer leur influence sur les propriétés mécaniques des composites stratifiés. Dans cette étude, un modèle numérique a été développé pour prendre en compte les ondulations et les défauts de délaminage locaux et évaluer leur impact sur la charge à rupture de cornières lors d'essais de flexion quatre points. Des ondulations expérimentales, basées sur un travail expérimental antérieur, ont été modélisées à l'aide de la stratégie du Discrete Ply Model (DPM) et des simulations de flexion quatre points ont été effectuées. Le modèle numérique a permis de distinguer les effets de chaque défaut (délaminage local et wrinkle) et d'étudier leur influence combinée sur la charg e à rupture en fonction du désalignement maximal.